韩国GS佳施加德士矿物增强PP-TD20/30/40MT42MT43MT44

由于PP材料本身有着热塑性材料的特点，再添加长玻纤材料在其中，使其产生了的机械性能和耐高低温性能。其特点如下：

(1)密度小、强度高。尾门常用的PP—LGF材料密度在1.2 kg／m³左右，仅为SMC的1／4。钢材的1／6。而弯曲模量可以达到8000 MPa以上。

(2)结构设计自由。PP.LGF材料采用注塑工艺，可以成型出复杂结构和曲面，实现优化的刚度质量比。达到很好的减重。

(3)生产。PP.LGF材料采用注塑工艺。已经在汽车零部件上大量应用。生产效率完全可以满足大规模生产的节拍要求。

(4)耐热稳定性好。PP.LGF材料在常规聚丙烯内添加了长波纤组分。大大提高了其耐热性能。长期使用温度提高到100℃以上。甚至已可以满足发动机舱的环境应用要求。

(5)表面质量较高。PP.LGF材料流动性好，成品表面质量可以达到内饰板的标准。作为结构件可以直接外露而无需内饰件遮盖。

(6)材料利用率高达95％，生产损耗小。正因为有着如上优点．PP.LGF材料在汽车上的应用也越来越广。几乎所有的主机厂均有采用PP.LGF材料的成功案例，其主要应用涵盖了前端模块、保险杠梁、仪表板、车门模块、底护板、电池托架等各个部位。